Freitag, 17. Mai 2013
Brandneuer Mercedes SLK
Bereits im Jahr 1996 brachte Mercedes die erste Generation SLK auf den Markt, nun folgt schon die Dritte.
Die neue Generation hat eine neue, längere Motorhaube, die die schon davor mit Brillanz gekrönte Front der Vorgänger noch optimiert. Neue Klarglasscheinwerfer senken außerdem den cW-Wert von 0,32 auf 0,30.
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Es gibt natürlich ein elektronisches Faltdach, welches man aus drei verschiedenen Varianten wählen kann. Man kann sich außerdem optional ein Glasdach einbauen lassen, welches sich dann natürlich nicht mehr falten lässt. Man kann sich solch ein Panorama-Glasdach mit Magic-Sky-Control einbauen lassen, das eine nette Funktion hat, nämlich das verdunkeln, bzw wieder erhellen des Dachs.
Diese Glasdach-Alternative wäre aber viel zu schade, da das Cabrio mit offenem Verdeck einen sehr charmanten und luxuriösen Eindruck macht.
Zur FotostreckeAuch neu beim SLK gegenüber seinen Vorgängern ist der Drehscheiben Windschott, er verhindert das herumwirbeln der Haare beim Fahren mit offenem Verdeck, bzw er beruhigt den Fahrtwind.
Der neu designte Innenraum des neuen SLK schmeichelt jedem Mercedes-Liebhaber.
Edelholz und Aluminium zieren den Innenraum, typische Ledersitze und neue Lüftungsanlagen erinnern an den SLS. Die Rundinstrumente des Mercedes SLK flankieren ein Display für die Informationen des Bordcomputers
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Es gibt drei verschiedene Motorvarianten: SLK 200, SLK 250, SLK 350
Ein serienmäßiges Start-Stopp-System senkt den Verbrauch der Motoren.Ein 1,8-Liter Turbo-Vierzylinder ist die Basis des SLS. Er bringt den SLK 200 auf 184 PS und den SLK 250 auf 204 PS.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 240 km/h, der Verbrauch bei 6,1 Litern.
Der SLK 250 wird serienmäßig mit Automatik-Schaltung ausgestattet sein.
Der Verbrauch liegt bei 6,2 Liter und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h.
Der vorläufige Top-Motor ist der 3,5 Liter V6-Motor, der eine Leistung von 306 PS erbringt. Von 0 auf 100 sprintet der SLK 350 in nur 5,6 Sekunden.
Der Preis:Der Grundpreis des SLK liegt bei knapp 40.000 Euro -38.675€-
Auf der Fahrwerksseite kann der Kunde zwischen einem Standard-, einem Sport- und einem elektronisch gesteuerten, adaptiven Fahrwerk wählen. Wer letzteres im Fahrdynamik-Paket ordert, erhält auch die Direktlenkung.
Ab dem 17. Januar können folgende Modelle bestellt werden:
Das Modell SLK 200 kostet 38.675 Euro,
das Modell SLK 250 kostet ab 44.256 Euro und
das Modell SLK 350 kostet stolze 52.300 Euro.
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Fotos: Mercedes
